www.rurociagi.com


1-2 / 2002 - strona startowa

Ropociągi

 

Ropociągi będące w użyciu

Trasa: Atyrau, Kazachstan - Samara, Rosja
Przepustowość: 300,000 baryłek dziennie
Długość: 700 mil
Stan: Ropociąg jest w użyciu
Znaczenie: Ropociąg Atyrau - Samara łączy ropę z Kazachstanu z rosyjskim systemem ropociągów w Samarze. W tym momencie jest to jedyna trasa eksportowa Kazachstanu, która dociera do Europy. Kazachstan chętnie rozwinąłby tę trasę, ale Rosja nie zgodziła się pokryć części kosztów.

Trasa: Baku, Azerbejdżan - Supsa, Gruzja
Przepustowość: 100,000 baryłek dziennie
Długość: 550 mil
Stan: Ropociąg jest w użyciu
Znaczenie: Ropociąg ten jako pierwszy umożliwił Azerbejdżanowi ominięcie Rosji.

Trasa: Baku, Azerbejdżan - Noworosyjsk, Rosja
Przepustowość: 100.000 b/d, może zostać poszerzony o 300.000 b/d przy koszcie 600 mln $
Długość: 870 mil
Stan: Jest w użyciu
Znaczenie: Część trasy ropa przebywa koleją, omijając Czeczenię. Moskwa, której bardzo zależy na maksymalnym eksporcie Azerbejdżanu, planuje przebudowę części ropociągu tak, ażeby alternatywna trasa całkowicie pomijała Czeczenię. Jeżeli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, ropociąg będzie w stanie transportować 600,000 baryłek dziennie, ale przy koszcie 1.2 mld do 1A mld.

Trasa: Tengiz, Kazachstan - Noworosyjsk, Rosja
Przepustowość: 1,340,000 baryłek dziennie
Długość: 930 mil
Koszt: 2.3 mld $
Stan: Oddany do użycie w 2001
Znaczenie: Ten ropociąg jest przedsięwzięciem na dużą skalę, które wprawdzie zamknie kazachski przemysł naftowy w ryzach rosyjskich, ale umożliwi budowę ropociągu na Bałkanach jako że ropa będzie transportowana z Noworosyjska do Burgasj w Bułgarii,a potem przez Macedonię do albańskiego portu - Vlore

Trasa: Odessa, Ukraina - Brody, Ukraina
Przepustowość: nawet 888,000 baryłek dziennie
Długość: 420 mil
Koszt: 400 mln $
Stan: Oddany do użytku w 2001
Znaczenie: Ropociąg ten połączony z bałtyckim portem Gdańsk, w Polsce, udostępni Ukrainie europejskie rynki

Planowane ropociągi

Ropociągi, które raczej nie zostaną zbudowane:

Trasa: Tengiz, Kazachstan - Kharg Island, Iran
Przepustowość: 900,000 b/d
Długość: 1,300 mil
Koszt: 1,2-2 mld $
Stan: w planach
Znaczenie: Ropociąg umożliwia dostęp do Oceanu Indyjskiego. Koszt przedsięwzięcia jest wysoki. Budowa nie ruszy z miejsca dopóki stany Zjednoczone nie zniosą sankcji nałożonych ma Iran. Opcja ta napotyka na sprzeciwy Turcji i Rosji.

Trasa:Baku, Azerbejdżan - Ceyhan, Turkey
Przepustowość: 1,000,000 b/d
Długość: 1,100 mil
Koszt: 2,8 - 2,9 mld $
Stan: Podstawowe badania inżynieryjne zakończone w majl 2001; szczegółowe badania inżynieryjne rozpoczęte w czerwcu 2001. Budowa ropociągu zaplanowana na rok 2002, zakończona zostanie w 2004
Znaczenie: Ta trasę popiera ją Stany Zjednoczone, gdyż omija ona Rosję i Iran. Gruzja i Turcja zostają wynagrodzone opłatami tranzytowymi za ich pro zachodnie postawy. Na niekorzyść ropociągu przemawia fakt, że trasa przebiega przez niestabilne tereny /Kurdowie/ i jest bardzo kosztowna.

Trasa: Kazachstan - Turkmenistan - Afganistan - Gwadar, Pakistan
Przepustowość: 1,000,000 b/d
Długość: 1,056 mil
Koszt: 2,5 mld $
Stan: negocjowany z przerwami od 1994
Znaczenie: Projekt został przyblokowany z powodu konfliktu w Afganistanie.